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La mise en œuvre s'est déroulée en plusieurs étapes précises. Tout d'abord, un apprêt adhésif a été appliqué sur le pont en béton afin de garantir une adhérence optimale. Ensuite, une première couche de PMMA (à deux composants) a été appliquée, sur laquelle un treillis d'armature a été posé. Ce treillis a immédiatement été saturé, humide sur humide, d'une deuxième couche de PMMA, créant ainsi une membrane entièrement fermée et pontant les fissures.
Pour le toit-parking du magasin Delhaize à Heverlee, le choix s'est porté sur un système PMMA (étanchéité liquide), une solution particulièrement adaptée aux détails complexes, à une utilisation intensive et à une finition entièrement sans joints. Comme l'étanchéité liquide est appliquée directement sur le béton, un sol en béton est nécessaire. Cela rend la structure du toit plus lourde et généralement un peu plus coûteuse, mais offre en même temps un résultat extrêmement stable et durable. Ce toit a été réalisé il y a 10 ans et a récemment reçu une nouvelle couche de finition colorée.
La mise en œuvre s'est déroulée en plusieurs étapes précises. Tout d'abord, un apprêt adhésif a été appliqué sur le pont en béton afin de garantir une adhérence optimale. Ensuite, une première couche de PMMA (à deux composants) a été appliquée, sur laquelle un treillis d'armature a été posé. Ce treillis a immédiatement été saturé, humide sur humide, d'une deuxième couche de PMMA, créant ainsi une membrane entièrement fermée et pontant les fissures.
Afin d'obtenir une adhérence suffisante et une texture uniforme, le revêtement imperméable encore humide a été saupoudré de sable de quartz (0,8-0,12 mm). Enfin , le système a été recouvert d'une couche de finition colorée à deux composants, qui assure la protection définitive, la résistance à l'usure et l'esthétique.
Le résultat est un toit de parking sans joint, résistant à l'usure et nécessitant peu d'entretien, parfaitement adapté à la fréquentation quotidienne d'un supermarché très fréquenté.
Pour le toit-parking du magasin Delhaize à Heverlee, le choix s'est porté sur un système PMMA (étanchéité liquide), une solution particulièrement adaptée aux détails complexes, à une utilisation intensive et à une finition entièrement sans joints. Comme l'étanchéité liquide est appliquée directement sur le béton, un sol en béton est nécessaire. Cela rend la structure du toit plus lourde et généralement un peu plus coûteuse, mais offre en même temps un résultat extrêmement stable et durable. Ce toit a été réalisé il y a 10 ans et a récemment reçu une nouvelle couche de finition colorée.
